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家用车变速箱该怎么选，AT 、CVT、双离合谁更靠谱？

家用车变速箱该怎么选，AT 、CVT、双离合谁更靠谱？

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  • 来源：
  • 发布时间：2021-11-24 13:41
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【概要描述】提到燃油车的三大件，变速箱则是重中之重，虽然它的功能只是将发动机动力传递给最终作用地面的车轮，但关于动力方面的所有驾驶感受都是通过它来体现的。　　关于民用变速箱大体可分为两类，就是手动变速箱和自动变速箱。而目前最受市场欢迎，操作性最便捷的自动变速箱又可主要分为三种结构，也就是AT自动变速箱，CVT无级变速箱和双离合变速箱。我们来看看这些变速箱到底都有何优劣势，它们变速出来的感受什么样才叫真正的好。

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家用车变速箱该怎么选，AT 、CVT、双离合谁更靠谱？

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家用车变速箱该怎么选，AT 、CVT、双离合谁更靠谱？

【概要描述】提到燃油车的三大件，变速箱则是重中之重，虽然它的功能只是将发动机动力传递给最终作用地面的车轮，但关于动力方面的所有驾驶感受都是通过它来体现的。　　关于民用变速箱大体可分为两类，就是手动变速箱和自动变速箱。而目前最受市场欢迎，操作性最便捷的自动变速箱又可主要分为三种结构，也就是AT自动变速箱，CVT无级变速箱和双离合变速箱。我们来看看这些变速箱到底都有何优劣势，它们变速出来的感受什么样才叫真正的好。

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　　提到燃油车的三大件，变速箱则是重中之重，虽然它的功能只是将发动机动力传递给最终作用地面的车轮，但关于动力方面的所有驾驶感受都是通过它来体现的。
　　关于民用变速箱大体可分为两类，就是手动变速箱和自动变速箱。而目前最受市场欢迎，操作性最便捷的自动变速箱又可主要分为三种结构，也就是AT自动变速箱，CVT无级变速箱和双离合变速箱。我们来看看这些变速箱到底都有何优劣势，它们变速出来的感受什么样才叫真正的好。
　　我们先来说说手动变速箱，之所以称它为手动，是因为每个档位都需要驾驶者自行切换，虽然调校优秀的手动变速箱有着换档伶俐、较短行程以及吸入感强的特点，但它繁琐的操作并不适合多数消费者。而且在部分车型增加换档拨片和手自一体换档结构后，操作繁琐的手动变速箱也慢慢的会逐渐退出历史舞台。所以手动变速箱只适用于某些追求操控及驾驶乐趣的运动车型和成本低廉的微小型车。
　　下面重点说一下AT自动变速箱，CVT无级变速箱和双离合变速箱的特点。
　　AT自动变速箱，为复杂的行星齿轮组结构。它由液力变矩器、离合器和电磁阀体通过电脑匹配，利用行星齿轮组的特性制造出来的自动换档机构。因为它的液力变矩器为软连接特性，所以不会出现生硬的顿挫情况。同时，行星齿轮咬合紧密动力传递直接，所以传递动力的顺畅性也非常好，所以一般中高档车型都会采用此结构。但它的缺点是结构复杂，成本较高，且调校难度大，所以想拥有更好的驾驶感受，除了要看AT变速箱结构，还要亲自体验它的调校功力。
　　CVT无级变速箱，是通过主动和从动锥盘，利用链条或钢带进行无缝动力传递的变速箱形式。由于它的主从动锥盘与链条或钢带是无级无缝连接，所以平顺性是它最大的优点。不过，由于它的先天物理结构原因，在急加速时，锥盘斜面容易造成打滑，所以它并不适合运动车型搭载。另外，在冬季寒冷地区，CVT变速箱也经常会有冷保护功能，也就是在充分暖机前无法进行有效的加速行车，这点在北方的用户选车时也应多注意。
　　双离合变速箱，顾名思义，该变速箱内有两套离合器，分别控制奇偶档位数。它的特点是通过一组离合器结合，另一组离合器已准备好的特性，从而实现换档动力无间歇，传递效率无损失，达到省油高效，动力强劲的目的。如此看来，似乎双离合变速箱非常完美。
　　但其实不然，由于成本原因，目前大多数家用的双离合变速箱，不管是传动效率很高的干式双离合，还是浸泡在油液内，散热性能更好的湿式双离合，都由于离合器及相关部件制造成本原因，无法承受极限工况。所以才会导致该类型变速箱要么为了耐用将双离合换档速度调慢，要么会出现调校虽好，换档干脆利落，但堵车时则会换档顿挫的现象出现。只有少数的像保时捷PDK这种高成本双离合，才能做到效率、平顺和动力响应高度兼容。
　　说完了常用的三种自动变速箱的特点，那我们在买车时如何分辨何种变速箱更适合自己呢？其实，挑选方法也很简单，根据自己的需求来选择变速箱的特性，并实际试驾体验，该变速箱是否调校得当便可得出结论。比如追求平顺、无激烈驾驶的用户，选择CVT无级变速箱最合适，它不仅适合不紧不慢的性格，还有成本低，耐用性好的特点，十分经济实惠。
　　如果想追求激烈驾驶，且日常驾车环境不是十分拥堵的情况下，选择双离合变速箱也没毛病，因为除非是走走停停、频繁低档位换档工况，其他情况下，双离合变速箱不管从省油还是动力传递直接性来说，都非常高效。而对于日常行驶路况较为复杂，且对平顺和耐用性有更高要求的用户，选择AT变速箱更合适，虽然它油液更换相对较贵，维修成本较高，但行驶品质也是更优秀的。
　　定好自己需求的变速箱类型后，购车前试驾时，如何选择该变速箱调校是否优秀呢？在这里，只需记住一点，如果某车型，不管是AT、双离合还是CVT，如果在各种工况下都不会感到车辆换档动作，踩油门时，动力又能随踩即到，那么这样的变速箱就是优秀的变速箱。其实用一句话来概括，那就是一台毫无存在感的变速箱，便是其最优秀的表现。

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2024-02-28

离合器的作用揭秘：数字解读离合器的两大不可或缺的功能

在汽车的复杂机械结构中，离合器作为动力传输系统中的重要组成部分，扮演着举足轻重的角色。对于许多驾驶者来说，或许日常驾驶中离合器的操作已成习惯，但真正深入了解其工作原理及重要性的人却并不多。今天，我们就来揭开离合器的神秘面纱，探讨它究竟是做什么的，以及那两大不可忽视的作用。  一、离合器的定义与基本构造 离合器，顾名思义，是“离”与“合”的装置，它位于发动机与变速器之间，是汽车传动系统中直接切断或传递发动机动力给传动系的关键部件。简单来说，离合器就像是一个“开关”，控制着发动机动力是否传递到车轮上，从而实现车辆的平稳起步、换挡及停车。 离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四大部分组成。主动部分通常与发动机飞轮相连，通过曲轴旋转带动；从动部分则与变速器的输入轴相连，负责将动力传递给变速器；压紧机构则通过弹簧等元件将主动部分与从动部分紧密压合在一起，实现动力的传递；而操纵机构，如离合器踏板，则是驾驶员控制离合器结合与分离的直接手段。  二、离合器的两大作用  1. **实现平稳起步** 汽车从静止状态到开始行驶，需要克服巨大的静摩擦力。如果发动机的动力直接且突然地传递给车轮，不仅会导致车辆剧烈抖动，还可能造成发动机熄火。此时，离合器的作用就凸显出来了。驾驶员通过缓慢抬起离合器踏板，使离合器逐渐从分离状态过渡到结合状态，发动机的动力得以逐渐、平稳地传递给车轮，从而实现车辆的平稳起步。这一过程中，离合器起到了“缓冲”的作用，有效避免了动力传输的突然性和冲击性。   2. **便于换挡操作** 在行驶过程中，根据路况和车速的变化，驾驶员需要频繁地换挡以适应不同的驾驶需求。而换挡操作的成功与否，很大程度上取决于离合器的正确使用。在换挡前，驾驶员需要快速且彻底地踩下离合器踏板，使离合器完全分离，切断发动机与变速器的动力连接。这样，变速器内的齿轮就可以在不受发动机动力影响的情况下自由转动，便于驾驶员进行换挡操作。换挡完成后，再缓慢抬起离合器踏板，使离合器逐渐结合，发动机的动力再次传递给车轮，完成换挡过程。离合器的这一作用，不仅简化了换挡操作，还提高了换挡的平顺性和车辆的行驶稳定性。  三、离合器的重要性与维护 离合器作为汽车传动系统中的重要一环，其性能的好坏直接影响到车辆的驾驶体验和使用寿命。因此，对离合器的日常维护和保养显得尤为重要。一方面，驾驶员应养成良好的驾驶习惯，避免长时间半联动行驶、频繁踩踏离合器等不良操作，以减少离合器的磨损；另一方面，定期检查离合器的磨损情况，及时更换磨损严重的离合器片，也是保证离合器正常工作的关键。 此外，随着汽车技术的不断发展，一些高端车型开始采用自动离合器技术，如双离合变速器（DCT）等，这些新技术在提升换挡速度和驾驶平顺性的同时，也对离合器的设计和制造提出了更高的要求。但无论技术如何进步，离合器作为动力传输系统中不可或缺的一环，其基本原理和作用始终未变。   综上所述，离合器在汽车中扮演着至关重要的角色，其两大作用——实现平稳起步和便于换挡操作，都是不可忽视的。了解并正确使用离合器，不仅能够提升驾驶体验，还能有效延长车辆的使用寿命。因此，每一位驾驶者都应该对离合器有足够的认识和重视。
2024-01-10
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