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2023-11

变速箱坏的四个征兆

发布时间: : 2023-11--21
变速箱坏的四个征兆有:换挡时间过长或过短、变速箱渗油、变速箱打滑加速无力,变速箱顿挫有异味异响。具体如下: 1、换挡时间过长或过短 一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速,如果发现换挡时间突然过长或者过短,这就意味着变速箱的传动比不成比例了,同时会感觉发动机的转速过高,更严重的情况是变速箱不进行换挡,或者退挡延迟,这都说明变速箱出了问题。 解决办法:车主需要将车送到维修店检修变速箱,维修变速箱的控制单元、控制阀体等零件。 2、变速箱渗油 原因是由于密封件老化,密封不良引起,也可能是是制造工艺不良造成壳体有沙眼。 解决办法:应及时检查变速箱的密封件,根据实际情况进行更换。   3、变速箱打滑加速无力 汽车在行驶过程中,加油门提速过程有发动机空转的声音,车子速度没有提升,感觉整个车子无力。这种现象多数是由于离合器片有烧损引起,如果变速箱因外部原因造成进水,那么就会导致变速箱工作不正常,这个可能是由于水箱窜油,或者有水从变速箱透气帽处进入。 解决办法:清理变速箱内部水分,更换离合器片。 4、变速箱顿挫有异味异响 在日常使用中,变速箱油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良,轴承间隙过大等等都会引起变速箱异响。变速箱体是靠液压油来工作的,当油温过高时,会产生一些燃烧,这些异味会传出来,这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常,或者变速箱油性能下降导致内部温度升高。 解决办法:当变速箱出现异响时,车主应及时前往4s店或汽修进行检修,针对故障问题更换对应部件。   变速箱是汽车传动系统的主要组成之一,它是继发动机引擎之后,承受最大出力的一个部件。所以变速箱的各个组成部分,包括齿轮、离合器这些部件都会磨损,并且都有一定的使用期限。一旦汽车变速箱出现故障或者直接坏掉,就会影响整个车的使用。 变速箱延长使用周期的日常操作: 1、不能长时间、长距离地拖动车辆,否则会对自动变速箱的轿车会造成很大的损伤!如果需要拖车服务,建议使用平板拖车,这样就可以避免因为油压系统无法提供润滑油,致使齿轮系统等元件的干摩擦。   2、切勿频繁猛踩加速踏板。驾驶自动挡汽车的车主应该知道,当你猛踩加速踏板的时候,汽车会进行降档操作。因为变速器每次换挡时,都会对离合器和制动器产生摩擦,如果是猛踩加速踏板,将会加剧这一磨损。与此同时,还很容易造成自动变速器的油温过高,从而使油液过早氧化。 自动变速箱的正确保养方式: 1、按照规定添加变速箱油。切不可因为贪图便宜或方便,添加手动挡变速箱机油,不然将会对离合器和制动器产生严重的烧蚀。在正规的自动变速箱油里配置了适量的摩擦改良剂,它可以保证离合器与制动器能够正常地工作。   摩擦改良剂的数量是根据自动变速器能承受的负荷改变而改变的,并不存在一个恒定的数值。除了要按照规定添加外,还需要根据变速箱油的型号进行添加,否则将会出现离合器打滑、热车跳档等现象。 2、及时更换自动变速箱油。   3、严格控制加油量。在车主添加自动变速箱油的时候,需要严格控制变速箱油添加的量。一般来说,自动变速箱ATF油液面必须在行星齿轮的下边、控制阀体的上面。  
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2023-11

变速箱的诠释以及工作原理

发布时间: : 2023-11--13
变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 变速箱是车辆上非常重要的部件,它可以改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展,变速箱也有了升级,从最初的手动变速箱,到现在无级变速箱,从无同步器到有同步器,操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机,其转矩与转速变化范围小,不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求,需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有:机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡,结构有定轴式和行星式。 功能 (1)改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利{功率较高而油耗较低)的工况下工作; (2)在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶; (3)利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。 (4)变速器是由变速传动机构和操纵机构组成,需要时,还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式:按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。 工作原理 手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 其中液力变扭器是AT最具特点的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成,直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合,它们就好似相对放置的两台风扇,一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转,流动的空气——风力成了动能传递的媒介。 如果用液体代替空气成为传递动能的媒介,泵轮就会通过液体带动涡轮旋转,再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大且效率偏低。    
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2023-11

变速箱的种类和区别

发布时间: : 2023-11--10
MT(手动变速箱) 所谓的MT其实就是我们所说的手动变速箱,它的应用十分广泛,常见的有5速手动以及6速手动。它的优点主要是技术成熟、稳定性高、维修保养方便、驾驶乐趣性高。但缺点就是操作繁琐,很容易出现熄火、顿挫等现象。随着厂商对汽车操作的简化配置,手动挡的车型越来越被自动挡取代。 AT(自动变速箱) AT变速箱就是我们常说的自动变速箱,一般来说,自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。这种变速箱的优点j就是技术相对稳定,缺点主要是成本高,开发难度较大,但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱,AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。 AMT(半自动变速箱) AMT其实也被一些厂家归类为自动变速箱,但严格来说只能说是半自动。 配备AMT的汽车不再需要离合器踏板,驾驶者只需简单地踩油门踏板就可以非常简单地启动和驾驶汽车。这一点对驾驶新手和整车的可靠性都非常重要。其优点就是结构简单、成本较低,缺点主要是顿挫感严重,在国内,AMT目前只应用于一些A0级别的车型。 DCT(双离合变速箱) DCT在不同的厂家有多种不同的叫法,大众叫DSG,奥迪叫S-tronic,保时捷叫PDK,虽说名字不同但大体结构相同,简单来说就是有两套离合器在同时工作。这样的设计是为了避免传统手动挡换挡时中断动力的问题,以达到快速换挡的目的。除了换挡速度较快,它的优点还有传动效率较高,缺点是散热困难,部分车型有明显的顿挫感。目前DCT变速箱面临的主要问题是制造加工的精度要求很高。 CVT(无级变速箱) CVT变速箱就是人们常说的无级变速箱,它曾经被广泛应用在诸多品牌当中,我们熟知的德国奔驰公司就是采用CVT技术的鼻祖,但做的最好的就要数像CR-V、轩逸这种日系品牌车型。它最大的有点就是平顺性高,几乎感觉不到一丁点的顿挫感,缺点主要是扭矩有限,维修不方便,国内也尚无加工制造CVT一些部件的条件。 总结 MT、AT、AMT、DCT、CVT哪种适合你? MT变速箱技术最成熟,但操作简化的今天不是很吃香; AT变速箱是目前最普及的变速箱种类,发展空间广阔; AMT变速箱虽整合了MT和AT的优点,但因为一些弊端已经逐渐没落; DCT变速箱在拥有广泛的市场基础,攻破技术壁垒后发展前景最好; CVT变速箱平顺性极佳,但在涡能增压当道的今天,其扭矩有限的缺点局限了后期的发展。
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2023-11

变速箱油多久换一次合适?

发布时间: : 2023-11--09
变速箱油多久换一次最好? 平时买汽车的时候有一些比较内行的消费者,不但对汽车的发动机进行精心挑选,对变速箱是要求也格外严格,在一辆汽车之上,变速箱的作用并不比发动机小,如果汽车变速箱出了问题那么一辆汽车同样也是无法行驶的,在发动机工作时,汽车车轮并不会转动,需要通过变速箱将发动机的动力带到车轮上,汽车才会向前行走,变速箱对汽车的稳定性,和动力表现有着关键性的作用。 只要是了解汽车的人都知道,变速箱和发动机一样,都需要进行保养,但是我们都知道,发动机都是五千公里过后进行保养,那么变速箱呢,应该多久换一次变速箱油?听了修理厂的老司机解释才知道:如果在这个阶段不换,那车子要少开十年。 说到这个问题,其实我们购买汽车的时候,在汽车的说明书上都有详细的注明,不一样的车型保养期限都各不相同,如果很纠结这个问题,那就只能是把汽车的使用说明书详细看完,那才是最准确的,但大多数车主都是不喜欢看说明书的,所以也会有一些常规的保养期限,我们就来听听修理厂是怎么解释的。 听修理厂的师傅介绍:变速箱油和发动机油是同样的,都是用来清理内部杂质和起到润滑作用,但不一样的是变速箱油不需要像发动机那样频繁更换,通常情况下,都是在2。6万公里进行更换,如果是比较勤快的车主可能就是在两万公里左右换一次,大部分的车主基本都是达到四万公里才换,但最好是不要等到六万公里,因为达到六万公里之后,内部的杂质已经很多了,继续使用会加快磨损内部齿轮。 说到这个问题时,肯能会有一些“扛精”会说自己的车子开了很久,从来都没有换过变速箱油,之前我在网上就遇到过这样的,它说自己的车子开了十多万公里,但是从来都没换过机油,虽然不能说他肯定是假话,毕竟有一些车型可以这样,但是小编建议大部分的朋友,最好不要学他,大多数汽车都不能撑那么久,大家最好还是按照汽车说明书上的解释对汽车进行保养,或者就是听修理师傅的建议,在两万到四万公里之间换一次变速箱油。 发动机和变速箱都是一种工具,只要是工具都是会有损耗,每一样工具也都要进行保养才能延长它的寿命,对此大家有什么看法呢? 好了,今天的汽车资讯也是到此结束了,希望今天文章值得阅读,对了,如果已经有车或者准备买车的朋友,有些车上的小物件还是非常实用的,比如下面的洗车工具和汽车香膏,都是小编试用过比较方便实用的。 很多车主喜欢自己在家洗车,然而同样是洗车,有人随便一洗就很干净,有人是越洗越糟糕,所以不想汽车越洗越脏,又害怕麻烦的车主可以选一套洗车工具,既方便还洗的更干净。 空调的内循环时间久了,车内的空气质量就会不高,让司机的大脑供氧不足产生困乏的感觉,所以建议司机朋友们坐在车里开空调一定要定时打开空气外循环,让车内的空气和车外的空气相互交换。除此之外我们还可以给车内放置一些香水,气味怡人还防暴晒。
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