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第十三届国际汽车变速器及驱动技术研讨会在沪举办

分类：行业资讯
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发布时间：2021-07-09 16:11
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【概要描述】7月8日，第十三届国际汽车变速器及驱动技术研讨会在上海开幕。会议将在原有议题基础上，深化动力系统电动化研讨，并向数字化领域扩展。如混合动力的深度电动化，电驱动系统的深度集成，动力系统及与底盘融合的域控制器，控制软件的基础架构、集成与OTA（远程升级），大数据、AI及互联技术在动力系统精细优化、智能控制及健康管理中的应用，改善动力系统效率、功率密度和成本的驱动电机与电力电子器件，以及功能深度融合的模

第十三届国际汽车变速器及驱动技术研讨会在沪举办

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第十三届国际汽车变速器及驱动技术研讨会在沪举办

分类：行业资讯
作者：
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发布时间：2021-07-09 16:11
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　　7月8日，第十三届国际汽车变速器及驱动技术研讨会在上海开幕。会议将在原有议题基础上，深化动力系统电动化研讨，并向数字化领域扩展。如混合动力的深度电动化，电驱动系统的深度集成，动力系统及与底盘融合的域控制器，控制软件的基础架构、集成与OTA（远程升级），大数据、AI及互联技术在动力系统精细优化、智能控制及健康管理中的应用，改善动力系统效率、功率密度和成本的驱动电机与电力电子器件，以及功能深度融合的模块化平台等。

　　据了解，随着我国和主要发达国家相继提出实现碳中和的发展愿景，国际汽车企业先后提出自身碳足迹计划，这将进一步加速汽车产业加速电动化转型。

　　电力驱动是汽车能源和驱动系统的技术变革，将引领全球汽车产业向新能源汽车转型升级，成为汽车产业核心竞争能力的标志。同时，电力驱动将引发汽车电力电子架构和智能控制系统的系统性变革。

　　中国汽车工程学会副秘书长张旭明发表了主旨演讲，他指出，全面电动化就是驱动系统的电动化，驱动电机及其控制系统作为各类新能源汽车的核心零部件，是新能源汽车实现机械能与电能转换的关键。得益于我国良好的电机工业基础和丰富的稀土资源，驱动电机系统在全球资源限制条件下具有比较明显的优势，更利益于过去十多年在研发和产业化上的坚持，我国在高集成度三合一/多合一电驱动总成、电驱动系统NVH性能提升、高效高速驱动电机技术及核心零部件、高效高密度电机控制器技术、高速减速器、轮毂电机等方面取得了长足进步。

　　据悉，本届会议有60场技术演讲及2场热点问题高层互动论坛，同期展览展示近80家知名动力总成、零部件公司最新技术及产品，有上千位来自整车、变速器及驱动总成、零部件和工程咨询等公司的代表参会参展。

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